A Budapest Közút Zrt. és a közbeszerzési eljárás nyerteseként kihirdetett STRABAG Építő Kft. szeptember 30-án aláírta a K-híd felújításáról szóló szerződést, így a kivitelezési munkálatok 2026. október 12-én megkezdődnek. Ekkortól a híd a közúti forgalom elől le lesz zárva, de a gyalogosforgalom az egyik oldali járdán folyamatosan biztosított lesz. A kerékpárosok leszállva, a járművüket tolva haladhatnak a járdán. A munkálatok ütemezése során figyelembe veszik a 2027-ben a Hajógyári-szigetre tervezett rendezvényeket: a júniusi Generali Gyerek Sziget és az augusztusi Sziget Fesztivál ideje alatt nem dolgoznak a hídon, a kétoldali gyalogos-, kerékpáros és közúti forgalom korlátozás nélkül, szabadon zajlik majd.
A szerződéskötést követően 2026. október 12-én megkezdődik az óbudai K-híd felújítása, amely egészen 2027 év végéig több ütemben zajlik majd. Az első szakaszban, 2027 júniusáig a kocsipályát és a déli gyalogos járdát újítják fel. Ezalatt a híd a járműforgalom elől teljesen le lesz zárva. A gyalogosok az északi oldali járdán közlekedhetnek; ugyanitt a kerékpárosok csak leszállva, a kerékpárt tolva közlekedhetnek.
2027-ben a júniusi Generali Gyerek Sziget és az augusztusi Sziget Fesztivál idején nem lesz munkavégzés, a látogatók, köztük az autósok is korlátozás nélkül, szabadon használhatják majd a hidat. 2027 szeptembere és decembere között az északi oldali járda rekonstrukcióját és a szerkezet korrózióvédelmét végzik el a szakemberek.
A jelenlegi felújítás célja a szerkezet biztonságos és hosszú távon fenntartható működésének biztosítása, a meglévő megjelenésbeli karakter megőrzése mellett. A beruházás nem változtatja meg sem a híd funkcióját, sem megjelenését, ugyanakkor jelentős műszaki színvonal emelkedést jelent. A legfontosabb fejlesztés a rendkívül leromlott állapotú pályalemez teljes cseréje, amelynek eredményeként a kocsipálya szélessége 2,8 méterről 3,5 méterre növekszik. Az új szerkezet a pályalemez cseréjével nagyobb teherbírásúvá válik.
A rekonstrukció főbb lépései
A tervezett felújítás során a következő feladatokat végzik el:
- A közúti pálya és a kétoldali járdák pályalemezeit kicserélik, melynek következtében a jelenleg 2,8 méter széles kocsipálya 3,5 méterre bővül. A gyalogjárdák szélessége nem változik.
- A megmaradó acélszerkezeteket (K rácsozat, korlátok) szükség szerint javítják és új korrózióvédelmi bevonattal látják el-
- A hídfők és környezetük beton- és rézsűhibáit kijavítják.
- A híd gyalogosforgalom által gerjesztett rezgéseinek csillapítására lengéscsillapítókat építenek be a szerkezetbe.
- A csatlakozó út- és járdaburkolatok megújulnak, a déli oldali járdán akadálymentes rámpák kialakításával.
A Budapest Közút ezúton is köszöni a közlekedők és a környéken lakók türelmét, valamint megértését!
Budapest Közút Zrt.
Legutóbbi hozzászólások